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Vuelta a la rutina: 5 revisiones clave que tu coche necesita después de las vacaciones de verano

Tras el verano, retomar la rutina implica volver a utilizar el coche diariamente para ir a trabajar, llevar a los niños al colegio o realizar nuestros desplazamientos habituales. Sin embargo, los trayectos largos, el calor extremo, el exceso de equipaje o la exposición al salitre y la arena dejan huella en nuestro vehículo.

Para circular con total seguridad y evitar averías costosas durante los próximos meses, es recomendable revisar estos 5 puntos fundamentales:

1. Presión y estado de los neumáticos

El calor del asfalto acelera el desgaste de la goma, mientras que el peso del equipaje altera la presión recomendada. Comprueba el dibujo, busca posibles deformaciones o grietas y ajusta la presión para asegurar un buen agarre y optimizar el consumo de combustible.

2. Sistema de frenos

Acelerar, frenar con el coche cargado en puertos de montaña o atascos veraniegos somete a las pastillas y discos a un esfuerzo extraordinario. Si notas ruidos, vibraciones o que el pedal está más blando de lo normal, es el momento de revisar.

3. Niveles de líquidos

Las altas temperaturas hacen que los líquidos del motor trabajen al límite. Verifica el nivel del aceite, el líquido refrigerante, el de frenos y el limpiaparabrisas. Un nivel bajo de refrigerante o de aceite puede provocar sobrecalentamientos fatales para el motor.

4. Batería y sistema eléctrico

El uso intensivo del aire acondicionado y las altas temperaturas estivales reducen drásticamente la vida útil de la batería. Si al arrancar notas cierta lentitud o falta de potencia, conviene comprobar su estado antes de que te deje tirado en el peor momento.

5. Escobillas limpiaparabrisas y aire acondicionado

La radiación solar y el polvo secan la goma de las escobillas, haciendo que al llover en otoño no limpien adecuadamente. Además, conviene sustituir el filtro del habitáculo para eliminar el polvo y polen acumulados durante los viajes.

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Presentación en JafrAuto de César Velasco, jugador del Jaén Paraíso Interior FS

JafrAuto volvió a convertirse este viernes en punto de encuentro para el Jaén Paraíso Interior Fútbol Sala con motivo de la presentación oficial de César Velasco, que regresa al conjunto amarillo después de su primera etapa en el club, iniciada en la temporada 2021-22.

La presentación contó con la presencia del propio jugador, que vuelve a vestir la camiseta amarilla con la ilusión de afrontar una nueva etapa en el equipo y reencontrarse con una afición y un proyecto que ya conoce. Junto a él estuvieron el presidente del Jaén Paraíso Interior FS, Germán Aguayo; Francisco Torres, socio fundador de JafrAuto; y Jacinto Armenteros, también propietario del taller.

Durante el acto, Jacinto Armenteros destacó la especial vinculación que une a Jafrauto con el Jaén Paraíso Interior FS, una colaboración que alcanza ya su séptima temporada consecutiva. Para la empresa jiennense, volver a recibir al equipo en sus instalaciones y, especialmente, hacerlo para dar la bienvenida de nuevo a César Velasco supone una ocasión muy especial.

Jacinto recordó, además, que César ya estuvo en Jafrauto durante su primera etapa en el club, por lo que su regreso tiene un significado especial. En aquella presentación, el jugador expresó su deseo de aportar goles y alegrías a la Marea Amarilla, algo que terminó cumpliendo durante su primera etapa.

Por su parte, Germán Aguayo puso en valor el regreso de César Velasco y agradeció a Jafrauto su apoyo continuado con el Club y con el deporte jiennense. Una relación que se mantiene firme desde hace siete temporadas y que refleja el compromiso de la empresa con los proyectos deportivos de la provincia.

César Velasco también tomó la palabra durante la presentación para compartir sus primeras sensaciones en esta nueva etapa y trasladar su ilusión por volver a formar parte del Jaén Paraíso Interior FS.

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Cinco consejos imprescindibles para conducir durante la ola de calor

Cuando el termómetro se dispara, la conducción se convierte en un reto exigente tanto para el conductor como para la mecánica del vehículo. De hecho, según diversos estudios de seguridad vial, conducir con una temperatura interior de 35°C reduce la atención al volante de forma equivalente a dar 0,5 g/l de alcohol en sangre. El calor provoca fatiga, somnolencia y aumenta significativamente el tiempo de respuesta ante cualquier imprevisto.

Para que disfrutes de un trayecto cómodo y sin sobresaltos este verano, desde JafrAuto te dejamos estas 5 pautas fundamentales:

1. Mantén una hidratación constante

Lleva siempre en el habitáculo agua fresca o bebidas isotónicas. Evita las bebidas con alto contenido en azúcar o cafeína, ya que pueden causar un «efecto rebote» de fatiga, y nunca consumas alcohol si vas a coger el coche.

2. Planifica descansos más frecuentes

Si la recomendación general es parar cada dos horas o 200 kilómetros, en plena ola de calor conviene reducir esos intervalos a hora y media. Busca estaciones de servicio o áreas de descanso con sombra, camina unos minutos para reactivar la circulación sanguínea y estira las piernas antes de reanudar la marcha.

3. Pon a punto el climatizador

Un aire acondicionado que no enfría bien transforma el habitáculo en un verdadero horno. Revisa el nivel de gas refrigerante y comprueba el estado del filtro del habitáculo; si está sucio u obstruido, restará eficacia al sistema y empeorará la calidad del aire. Lo ideal es mantener el climatizador ajustado entre los 21 °C y 23 °C.

4. Evita viajar en las horas centrales del día

El tramo comprendido entre las 12:00 y las 17:00 horas concentra el pico más alto de radiación solar y temperatura. Intenta programar tus desplazamientos a primera hora de la mañana o a última de la tarde. No solo viajarás más fresco y descansado, sino que también exigirás menos esfuerzo al motor de tu coche.

5. Comprueba la presión y estado de los neumáticos

El asfalto puede alcanzar temperaturas superiores a los 60 °C. Si circulas con una presión por debajo de la indicada por el fabricante, la fricción genera aún más calor interno, multiplicando el riesgo de sufrir un peligroso reventón. Mide siempre la presión con los neumáticos en frío antes de iniciar un viaje largo.

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¿Cómo afecta el calor extremo a nuestro coche? Claves para evitar averías este verano

Las altas temperaturas no solo afectan a las personas. Durante los meses de verano, el calor extremo puede provocar un desgaste acelerado en distintos componentes de nuestro vehículo y aumentar el riesgo de sufrir averías inesperadas.

Uno de los elementos que más sufre es la batería. Aunque solemos asociar sus problemas al invierno, las temperaturas elevadas pueden acelerar el deterioro de sus componentes internos y reducir significativamente su vida útil.

El sistema de refrigeración también juega un papel fundamental. Un nivel bajo de líquido refrigerante, un radiador en mal estado o un fallo en el ventilador pueden provocar un sobrecalentamiento del motor, una de las averías más graves y costosas que puede sufrir un vehículo.

Los neumáticos tampoco escapan a los efectos del calor. El aumento de la temperatura del asfalto incrementa la presión interna de las ruedas y acelera el desgaste de la goma, especialmente si no se mantienen con la presión adecuada.

Además, el calor extremo afecta al aceite del motor, los frenos, el aire acondicionado e incluso a elementos estéticos como la pintura o los plásticos del vehículo.

Para evitar problemas, es recomendable realizar una revisión preventiva antes de emprender viajes largos o afrontar periodos de altas temperaturas. Comprobar niveles, revisar el estado de la batería, los neumáticos y el sistema de refrigeración puede marcar la diferencia entre disfrutar del verano o quedarse tirado en la carretera.

En JafrAuto Motor recomendamos realizar un mantenimiento periódico para garantizar la seguridad, el rendimiento y la durabilidad de tu vehículo durante todo el año.

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Mitos del mantenimiento de tu coche que puede salir muy caros

A menudo escuchamos frases que parecen lógicas, pero que pueden provocar averías graves o poner en riesgo la seguridad de tu vehículo. En este artículo desmentimos tres frases míticas que seguro has escuchado alguna vez:

Mito 1: “Si el coche frena bien, las pastillas están nuevas”

Aunque el coche frene aparentemente bien, las pastillas pueden estar desgastadas, cristalizadas o haber perdido eficacia. Además, el líquido de frenos también se deteriora con el tiempo al absorber humedad, reduciendo la capacidad de frenado y aumentando el riesgo en situaciones de emergencia. Revisar periódicamente el sistema de frenos es clave para garantizar seguridad y evitar daños mayores.

Mito 2: “No pasa nada por pasarme unos cuantos kilómetros del cambio de aceite”

El aceite no solo lubrica el motor, también limpia, protege y ayuda a controlar la temperatura. Cuando se supera el intervalo recomendado, pierde propiedades y deja de proteger correctamente las piezas internas.

Esto puede provocar mayor fricción, sobrecalentamiento, acumulación de residuos, desgaste prematuro, en definitiva, averías muy costosas. El problema es que muchas veces no se nota ningún síntoma hasta que el daño ya está hecho.

Mito 3: “Si el neumático tiene dibujo, todavía aguanta”

Tener dibujo no siempre significa que el neumático esté en buen estado. Con el paso del tiempo, la goma se endurece, pierde adherencia y puede agrietarse aunque aparentemente parezca correcta. Esto afecta directamente a la frenada, la estabilidad y el agarre, especialmente en lluvia o altas temperaturas. Además, llevar una presión incorrecta provoca un desgaste irregular y aumenta el consumo de combustible.

Revisar el estado y la presión de los neumáticos es fundamental para conducir con seguridad y evitar problemas mayores. Lo que sí es verdad es que el mantenimiento preventivo siempre sale más barato. Revisar el coche a tiempo ayuda a evitar averías importantes, mejora la seguridad y alarga la vida útil del vehículo.

En JafrAuto Motor revisamos cada vehículo de forma profesional para detectar problemas antes de que se conviertan en una reparación importante.

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¿Qué te están diciendo tus neumáticos? Guía rápida para no perderte

A menudo, los conductores eligen sus neumáticos basándose solo en el precio o la marca, ignorando que cada rueda lleva consigo un «DNI» lleno de información vital. Esas letras y números pueden parecer un código secreto, pero entenderlos es la clave para tu seguridad y ahorro.

El ABC de la Etiqueta Europea

Desde 2021, todos los neumáticos nuevos incluyen una etiqueta similar a la de los electrodomésticos. Aquí te explicamos los tres pilares fundamentales:

• Eficiencia de consumo (Escala A-E): indica cuánto combustible te ayuda a ahorrar el neumático. Un neumático clase A reduce la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en menos visitas a la gasolinera.

• Agarre en mojado: probablemente el dato más importante para tu seguridad. Mide la capacidad de frenado en superficies deslizantes. Entre una clase A y una E, la distancia de frenado a 80 km/h puede variar hasta 18 metros.

• Nivel de ruido: representado por un icono de altavoz y un valor en decibelios (dB). Un neumático silencioso no solo mejora el confort de marcha, sino que reduce la contaminación acústica.

Los números «mágicos» del flanco

Aparte de la etiqueta, en la propia goma verás algo como 205/55 R16 91V. Lo que significa:

205: Anchura en milímetros.

55: Perfil (altura del flanco como porcentaje de la anchura).

R16: Diámetro de la llanta en pulgadas.

91V: El índice de carga y el código de velocidad máxima permitida.

Nuestro consejo es que no olvides revisar el DOT, un código de cuatro dígitos (ej. 1224) que indica la semana y el año de fabricación. Si tienen más de 5 años, aunque el dibujo esté bien, la goma empieza a cristalizarse. En Jafrauto Motor te ayudamos a elegir el calzado perfecto para tu vehículo. ¡No te la juegues con el único punto de contacto entre tú y la carretera!

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Señales inconfundibles de que necesitas visitar el taller

Todos queremos que nuestro coche funcione a la perfección, pero a veces, él mismo nos envía mensajes claros de que algo no anda bien. Ignorar estas señales puede convertir un pequeño problema en una reparación costosa o, peor aún, en una situación peligrosa. Queremos ayudarte a identificar esos avisos para que tu vehículo esté siempre a punto.

Ruidos extraños:

¡Escucha con atención! ¿Has notado chirridos al frenar, un golpecito al pasar por baches, un silbido inusual bajo el capó o un zumbido constante? Los ruidos son uno de los indicadores más comunes de problemas. Un chirrido puede señalar pastillas de freno gastadas, el golpecito podría indicar algo en la suspensión y un silbido puede apuntar a una fuga en el sistema. No los ignores. Cada sonido tiene su significado.

Luces del salpicadero:

Tu cuadro de mandos te alerta. Es algo obvio pero no siempre le prestamos la atención que se merece. El salpicadero es el centro de comunicación de tu coche. Si ves que se enciende una luz de advertencia (como la del motor, la de la batería, la de presión de aceite o la del ABS), es una señal clara de que algo requiere atención. Puede indicar desde un problema menor hasta algo grave. Lo mejor es que consultes el manual de tu coche y si procede lo lleves al taller.

Vibraciones anormales

¿Sientes el volante o el voche inestable? Si el volante vibra al conducir, especialmente a ciertas velocidades, podría ser un problema de equilibrado de ruedas o de alineación. Vibraciones en el pedal del freno pueden indicar discos deformados. Si sientes que todo el coche vibra o se comporta de forma inestable, podría haber un problema serio en la suspensión, la dirección o incluso el motor.

Consumo anómalo de combustible o líquidos:

¡Tu bolsillo lo notará! ¿Estás repostando con más frecuencia de lo habitual sin cambiar tus hábitos de conducción? Un aumento significativo en el consumo de combustible puede ser síntoma de bujías en mal estado, filtros sucios, o problemas en los inyectores. Además, si notas que tienes que rellenar con frecuencia el aceite, el líquido refrigerante o el de frenos, es una clara señal de una fuga o un problema en el sistema.

No esperes a que sea demasiado tarde. Si detectas cualquiera de estas señales, visita JafrAuto. Nuestro equipo de profesionales está listo para diagnosticar y solucionar cualquier problema, garantizando tu seguridad y la vida útil de tu vehículo. ¡Conducir tranquilo no tiene precio!

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¿Viajas en Navidad? Hazlo seguro

La Navidad es una de las épocas del año con más desplazamientos porcarretera. Con las vacaciones escolares a la vuelta de la esquina, muchas familias aprovechan estos días para visitar a familiares, hacer una escapada o disfrutar de unos días de descanso. Y cuando viajamos con los nuestros, la seguridad se convierte en una prioridad absoluta.

Antes de iniciar cualquier viaje, especialmente si va a ser largo, es fundamental asegurarse de que el vehículo está en perfectas condiciones. Un pequeño fallo mecánico puede arruinar las vacaciones y, lo que es más importante, poner en riesgo la seguridad de todos los ocupantes.

Llevar el coche al taller antes de viajar permite revisar puntos clave como los frenos, los neumáticos, la batería, las luces o los niveles de aceite y refrigerante. En invierno, además, hay que prestar especial atención al estado de los neumáticos y al sistema de climatización, ya que las bajas temperaturas y la lluvia son habituales en estas fechas.

También es importante comprobar elementos que a veces pasamos por alto, como los limpiaparabrisas, el sistema de desempañado o el correcto funcionamiento de los cinturones y sistemas de retención infantil. Cuando viajamos con niños, cualquier detalle cuenta.

Planificar el viaje con antelación, evitar las prisas y conducir descansado son hábitos que ayudan a reducir el riesgo en carretera, pero nada sustituye a un vehículo revisado por profesionales. Un mantenimiento preventivo no solo aporta tranquilidad, sino que puede evitar averías inesperadas y gastos mayores.

En JafraAuto te ayudamos a preparar tu vehículo para que estas Navidades solo tengas que preocuparte de disfrutar del viaje y de tu familia. Pide cita en nuestro taller y viaja seguro.